市場の失敗と補正

最近になってようやく地球温暖化の原因と考えられている二酸化炭素（ＣＯ2）の排出を抑制するための諸政策が先進各国で設けられはじめました。では、なぜ今まではこのようなことをしなかったのでしょうか？

ケース）自動車市場

＞これまでの需要供給曲線
市場の失敗と補正

＞これからの需要供給曲線
市場の失敗と補正

これまでその影響が軽微とされ、あまり意識されてこなかった「ＣＯ2排出にともなう自然破壊を修復するための費用」ですが、地球温暖化の加速を受け、ようやくその抑制政策が本格的に実施されはじめました。

以前までの生産をしていては社会的限界費用（ＨＪ）が限界的評価（ＨＥ）を大幅に上回ってしまい、総余剰が大きくマイナスとなってしまい、社会的に大きな損をしてしまいます。

これは「ＣＯ2排出にともなう自然破壊を修復するための費用」を消費者が考えずに行動していることに大きな原因があります（消費者余剰を最大にするため）。

これを補正するためのひとつの政策として、「予めその自動車が使用期間中に排出し得るであろう排出量に応じて税金をかけ、均衡点をＥからＪへ移動させて最適な資源配分を実現させる」などが挙げられます。

企業はこのまま放っておくと生産量がＨ’まで減ってしまい、生産者余剰も大きく減ってしまいます。ゆえに、何とか努力してＣＯ2排出量を削減する技術を開発し、予めかけられる税金を減らし、社会的限界費用を抑えようとします。

「市場の失敗と補正」の理論を使って、最近ＣＯ2の排出制限が本格的になっ...